据印（yìn）尼《国际日（rì）报（bào）》3月15日报道（dào），印尼全国船主协会（Insa）对（duì）印尼（ní）政府（fǔ）通过241号（hào）财（cái）政部（bù）长条例征收5%船只进口税一事深感气愤。 

　　就因（yīn）上（shàng）述原因，很多船务公司不得不展（zhǎn）延（yán）船只进口。“我们要求政府重新研究该措施，”印尼全国船主协会中央理事会总主（zhǔ）席尊生（Johnson　W.　Sutjip-to）如（rú）此表示（shì）。 

　　他说，印尼（ní）政府（fǔ）对船只征收（shōu）进口税其实已违（wéi）背（bèi）了2008年有关船务的第17号法令（lìng），因为（wéi）该法（fǎ）令已训令印尼政（zhèng）府提供税务奖励（lì）。“可是如今反而征收（shōu）5%进口税，结果共有100艘投资价值1亿（yì）美元（yuán）的船只（zhī）展延开过来（lái），”他强调。 

　　他认为，该（gāi）措施会妨碍到船业（yè）的投资气氛，尤其最近（jìn）投资家对此（cǐ）行业已开始深感兴趣，原因是保护民族船（chuán）务（wù）企业的沿海航行权原则于今年初开始生效。根据（jù）印（yìn）尼全国船主协会的数据指出，自沿海航（háng）行权原则落实后，民族商船有1万艘（sōu），挂着外国旗的A和B级商船只有（yǒu）56艘，推测（cè）明（míng）年只有24艘而已。